股票短线配资换装第五代EA888动力，加速7秒级，2025款途昂Pro还有何亮点？

随着国内多孩家庭数量的增多，如何满足全家舒适出行成为了奶爸们购车时首要的考虑要素，大众作为国内合资车企中的领军品牌之一，在国内深耕多年自然也对这一趋势有着深刻的洞察，因此也快速响应股票短线配资，对旗下SUV进行了全面升级，其中刚刚上市不久的大众途昂Pro算是一款全新的战略级车型，新车不仅对空间进行了升级，在动力上也升级为第五代EA888，接下来我们就来看看它的实力吧。

作为新车的核心亮点，第五代EA888的上车让途昂Pro的产品力提升明显，依托500Bar高压技术以及VTG可变截面涡轮的使用，让发动机拥有了200kW（272Ps）的功率和400Nm的扭矩，并可从1700转开始持续以最大扭矩输出，零百加速仅7秒级。米勒循环技术的加入同时也让WLTC工况下油耗降至8.35L/100km，这对于一台整备质量达2155kg的SUV而言足够经济。整车采用了麦弗逊+多连杆的悬架结构，并全系标配4MOTION适时四驱系统，多种驾驶模式的选择也能满足日常使用。

而在空间方面，途昂Pro的身形尺寸达到了5158*1991*1788mm，轴距为2980mm，全系均采用了7座布局，配上灵活的座椅调节方式，让座舱内拥有了宽裕实用的设定，车内座椅采用2+3+2的布局方式，第二排均支持前后移动和靠背角度调节，从纵横版开始座椅的舒适性配置有所提升，前排均增加了加热/通风/按摩/记忆功能。后备厢有着286L的基础容积，在全员满足的情况下同样能装下日常出行的基础物品，在需要携带大件行李时，通过后排座椅的放倒，后备厢容积可提升至2427L，在外出露营时也能秒变移动星空大床房。

座舱内则主要进行了科技化的升级，中控台与扶手区域构成了标准的T形结构，台面的中控区域整体略微偏向驾驶员一侧，台面立体的阶梯式设计带来了较强的层次感。交互界面的升级是新车的核心亮点之一，全系标配有15英寸的2K悬浮中控屏，搭配上10.3英寸的液晶仪表，能提供便捷的车辆信息读取和功能调节，中高配车型增加了11.6英寸的副驾娱乐屏，并配有AR实景导航功能，带来了智能化的交互体验。